La Terre est ronde

Il y a encore 2 heures de soleil, amplement de temps pour vraiment le faire retourner au camp en offrant qu’il est capable de le trouver. Jason Rasmussen pousse à travers une autre partie du nettoyage, stage de survie Dijon à la recherche de sa tente et de ses matériaux. Il aurait dû traverser son camp il y a des heures. Au contraire, il a fait de la randonnée parce que juste avant midi. Il est presque 4. Un minimum de pluie n’a pas redémarré, pense-t-il. Il traverse encore une autre épaisse parcelle de forêt, souhaitant découvrir la longue étendue d’eau, l’étroit lac à l’extrémité nord duquel il campait. S’il peut penser que c’est le cas, il peut trouver sa tente. S’il est capable de placer sa tente, il peut allumer une flamme, sortir de ces vêtements humides et aussi avoir quelque chose à manger. À ce stade, il sait que la nourriture le fera se sentir mieux. Il est déjà capable de parfumer le poulet teriyaki de première qualité séché à la serrure. Et si je ne découvre pas la tente? Il ne se permet pas de contempler la dévastation. Il sait qu’il est insensé de se fustiger parce qu’il n’a pas emballé les allumettes dans son sac de taille, avec les craquelins, le thon, le sifflet et la lame. Idiot, pense-t-il, avant de pouvoir étouffer l’idée. Il fait une pause, ouvre son sac à la taille et fouille de nouveau son contenu. Il tapote les poches de son manteau et de son pantalon, juste pour être sûr. Pas de costumes. Bushwhacking dans les bois humides l’a laissé trempé et frais. Cependant, s’il trouve le lac. . . . Vingt mètres en arrière, il reconnaît l’éclairage. Il y a une pause dans la collection d’arbres! Il a enfin trouvé cette eau étirée cachée. Il s’accorde une seule brève minute de souhait. Il pousse à travers le bord de la brosse. Un sentiment d’intervention divine, de délivrance commence à laver plus que lui. Il peut pratiquement vraiment sentir la chaleur de son feu. Il éclate du mur de la forêt et le voit: une autre tourbière. Il est surpris. Il le regarde, se demandant quand ce n’est qu’un fantasme. Un mal de tête. Sa troisième tourbière en 2 fois! Il apparaît à travers sa surface. Cela paraît bien plus fort que les deux qu’il a croisés hier. Et c’est plus étroit. Il apparaît à sa gauche, mais la surface plane et sans arbres de la tourbière s’étend aussi loin qu’il peut voir. Il apparaît à droite et voit exactement le même écart interminable. Il n’y a absolument aucun moyen qu’il puisse s’y promener. Mais il est sûr que juste après cette tourbière, il rencontrera le lac – son lac qui s’étend devant son camp comme un large boulevard clair. Mais les tourbières sont dangereuses. Jason Rasmussen ne sera pas un randonneur forestier expérimenté, mais il le sait bien. Les tourbières sont des masses de végétation flottante, des estuaires et des rivières et des îles de buttes herbeuses flottantes. Ils peuvent être ancrés par endroits, ce qui donne au sol une apparence ferme. Vous pouvez mettre le pied sur ce qui semble être un sol solide. Et cela peut vraiment sembler fort. Cependant, lorsque vous lui donnez tout votre poids, la mince surface végétale peut soudainement bâiller et se désintégrer, et vous pouvez diminuer comme un rock and roll dans n’importe quel niveau d’eau sous-jacent. Jason imagine la fissure inattendue, le plongeon, la sensation d’apesanteur de son corps alors qu’il tombe dans de l’eau potable glaciale – ne touchant pas le fond à la surface alors qu’il regarde la dernière lueur du soleil disparaître entre les lèvres de sphaigne qui se referment. Allez, il se rattrape. Mettez la main sur vous-même. Qu’est-ce qui se passe avec toute la négativité? Il se raconte le succès d’hier dans la tourbière. Et Jason sait qu’il doit passer par celui-ci. Il n’y a absolument aucun autre moyen. Il connaît son lac, son campement et ses matériaux de relaxation juste après la prochaine augmentation. Il peut le sentir. Et la mi-journée avance. Il est froid, mouillé, épuisé et affamé. Les Tootsie Rolls qu’il a consommés il y a plus d’une heure ont fait de petits pour calmer le grognement de son estomac. Il recherche tout chèque adhérer. Il ramasse une longue branche de mélèze laricin et la taille en un poteau durable de 5 pieds. Il fait son premier pas en poussant la pelouse et la fougère de la tourbière. Il offre, mais à peine. Il marche dessus. Il conserve. À travers l’écart de 20 pieds, il peut voir de nombreuses marques de poches de pieds de large remplies d’eau potable sombre. Mais il peut aussi voir un certain nombre de points d’ancrage possibles à travers le labyrinthe nid d’abeille. Il force sa perche d’essai vers l’avant. Il trouve un hummock ferme supplémentaire et marche dessus. Il donne, mais garde. Il continue à traverser la tourbière, en effectuant d’abord des essais avec sa longue perche. Deux fois les gros employés écrasent la surface herbeuse. À chaque fois, il fait marche arrière, sélectionne des itinéraires alternatifs vers la gauche et ensuite vers la droite, à la recherche d’un sol plus solide. Chaque fois, il avance. Enfin, il arrive à l’intérieur de 7 pieds du bord le plus éloigné. Trop de sauts. Il pousse le poteau en avant, criblant, sondant la surface tordue. Il conserve. Il se rend compte qu’il est capable de sauter de sa position actuelle, de planter un pied sur la zone solide et près de l’espace entre cette butte et le bord de la tourbière d’un seul bond.

No Comments | In: Non classé | | #

Astroscale, une organisation fondée par le japonais Nobu Okada, a atteint un objectif audacieux: concevoir et exploiter des satellites qui élimineront les particules produites par les gars dans la pièce. L’objectif de cette entreprise est important: éviter un accident tragique dans l’espace qui pourrait paralyser les systèmes de transfert, de défense et de télécommunications du monde. En seulement plus de 50 ans d’investigation et de conquête de salles, nous avons dirigé plus de 5 000 satellites dans l’espace, ce qui a conduit à environ 42 000 éléments suivis encerclant l’orbite de la Terre, selon la Western Space Agency (ESA). « Mais beaucoup de ces satellites, à chaque fois qu’ils ont échoué ou qu’ils ont fait leur vie, sont restés dans l’espace sous forme de particules », a expliqué EJ Understanding dans un entretien avec Chris Blackerby, responsable du groupe de personnes d’Astroscale. « Dans notre atmosphère orbitale, vous pouvez trouver un demi-million de bits de particules [aussi petites que] 1 millimètre, et environ 22 000 à 23 000 pièces qui peuvent être supérieures à 10 centimètres. » Ce qui est encore pire, c’est le fait dans le prochain un décennie, environ 6 200 minuscules satellites vont être introduits en orbite, selon les estimations du consultant régional Euroconsult en 2018. La NASA déclare qu’il y a environ 500 000 éléments de débris, de satellites vieillis et de fusées planant dans le monde entier, tournant à un rythme de 18 000 miles par heure (8 kilomètres pour chaque prochaine). Un crash pourrait briser immédiatement un satellite de plusieurs millions d’argent. Et ne présumez jamais que les dirigeants de la salle du monde commenceront le nettoyage en profondeur. Chacune des ordures spatiales dérivantes, telles que les satellites disparus, les fusées brûlées et les déchets jetés par les astronautes, peut éliminer des satellites coûteux, cruciaux pour le commerce et idéaux sur le plan géopolitique, et déclencher la dévastation de plusieurs millions de dollars d’appareils spatiaux. Plus grave, une réaction en chaîne de destruction pourrait fournir des anneaux entiers d’orbite terrestre réduite non navigables pour les satellites, détruisant les systèmes satellites sur lesquels nous comptons pour des choses comme le système Gps, les prévisions météorologiques et la radiodiffusion. Astroscale, dont le siège est à Tokyo, se situe entre une petite sélection d’entreprises rivalisant pour obtenir la première à développer une approche commerciale viable pour minimiser les particules orbitales et enregistrer une industrie peu commune, mais potentiellement lucrative. «Nous devons régler simultanément les technologies, le modèle d’organisation et le problème de la réglementation», a déclaré Blackerby, décrivant les 3 facettes importantes du fonctionnement actif d’Astroscale pour nettoyer les déchets de la zone. La solution technologique moderne de la société consiste à installer une plaque d’accueil ferromagnétique spécialement conçue sur les satellites qui est souvent focalisée et capturée par une voiture «chaser» conçue avec un bras gauche robotisé et un mécanisme de capture magnétique. Le but serait de tirer les satellites disparus plus bas vers l’environnement de la Terre, exactement là où le chasseur et le satellite brûleront. Astroscale crée un camion de démolition de satellites appelé «ELSA-d», qui signifie «Fin des services professionnels d’existence par démonstration d’Astroscale». «Nous introduisons l’objectif en 2020, qui comprend deux engins spatiaux: un satellite de service et un satellite simulant un peu de débris, pour une série d’évaluations incluant la gestion de la navigation de guidage (GNC), l’examen, le rendez-vous avec le culbutage et le non -tumbling technologie d’élimination des particules », a déclaré Blackerby alors qu’il nous a révélé un robot de salle de type moissonneuse qui effectuera des travaux. Bien qu’il soit certainement beaucoup trop tard pour installer des antennes paraboliques sur des satellites déjà dans la pièce, Blackerby espère que les entreprises qui travaillent sur des systèmes de satellites auront besoin des services d’Astroscale, peut-être pour rendre leurs orbites sans risque ou pour se débarrasser des satellites défectueux ou disparus de l’espace. L’organisation essaie de montrer une idée appelée «service par satellite», qui n’est pas une option pour les opérateurs de satellites pour le moment simplement parce qu’après avoir lancé un satellite en orbite, ils n’ont pas l’intention de l’atteindre à nouveau.

No Comments | In: Non classé | | #

Si vous voulez naviguer, vous connaissez certainement l’America’s Cup, l’un des meilleurs trophées qu’un navigateur puisse remporter. L’America’s Mug est l’un des trophées les plus anciens et les plus reconnus de la compétition internationale de yachts de croisière. Le 20 août 1851, il a été initialement proposé sous le nom de tasse à cent Guinée par le Noble Yacht Squadron of Excellent Britain pour toute compétition autour de l’île de Wight. La coupe a été remportée par l’America, une goélette de 100 pieds (30 mètres) de New York, et est par la suite connue sous le nom d’America’s Cup. Les champions américains de la coupe en firent don à la New York Yacht Team en 1857 pour toute perpétuelle compétition de challenge international. En 1987, le San Diego, Ca Yacht Club a pris le contrôle de la compétition américaine. Parce que dans les années 1920, la course de la Coupe de l’America s’est déroulée entre un seul navire en défense et un navire difficile, les deux étant décidés lors de séries individuelles d’épreuves d’élimination. Chaque navire concurrent doit être conçu, construit et, dans la mesure du possible, équipé exclusivement dans le pays qu’il représente. Les termes originaux de la contribution de l’America’s Mug imposaient de nombreux inconvénients aux yachts difficiles. Ce n’est qu’en 1956 qu’une clause a été supprimée qui obligeait un challenger à naviguer seul vers la scène de la compétition, forçant un style de construction plus lourd que celui du défenseur. Jusqu’en 1995, la compétition de la Coupe de l’America avait été le meilleur quatre des sept courses; à partir de cette année jusqu’en 2007, il fallait cinq des neuf événements pour gagner. De 1958 à 1987, pinasse Arcachon chaque course s’est déroulée sur un parcours de 24 distances (39 kilomètres) de 6 segments inférieurs par des yachts de la classe dite des 12 mètres. (Aucune mesure autour du yacht de 12 mètres n’était en réalité de 12 mètres. Le « 12 » était le résultat d’une formulation mathématique compliquée utilisée dans la construction du yacht.) En 1983, juste après les yachts des États-Unis (parrainé par la New York City Yacht Team ) a défendu avec succès la coupe 24 fois sans perte depuis la première protection en 1870, le yacht australien Melbourne II a remporté la coupe. Dans la compétition suivante, en 1987, les Américains (maintenant de San Diego, Californie) ont regagné la tasse. La compétition controversée de 1988, impliquant le vainqueur du catamaran américain de 60 pieds (18 mètres) et un monocoque néo-zélandais de 132 pieds (40 mètres), devait être tranchée devant les tribunaux et a provoqué une redéfinition des lignes directrices régissant les événements futurs. . Pour 1992, un yacht flambant neuf et plus rapide a été spécifié comme la classe mondiale Mug Class (IACC) – 75 pieds (23 m) de durée totale pour courir sur un programme de 8 jambes inférieures de 22,6 kilomètres (36,4 kilomètres). L’épreuve de 1995 s’est déroulée sur un programme de six segments inférieurs de 18,55 milles marins (34,4 kilomètres). Il a été remporté par le Noble Nz Yacht Squadron, juste le deuxième triomphe d’un challenger non américain en arrière-plan de votre compétition. Le skipper de la victoire néo-zélandaise en 1995 était Russell Coutts, qui a également mené Nz à une victoire en 2000 ; Coutts, skipper de n’importe quelle équipe suisse, a remporté un troisième triomphe consécutif en 2003. En 2007, le groupe suisse, avec Brad Butterworth comme skipper, a défendu son titre. Une équipe américaine appartenant à l’homme d’affaires Larry Ellison, d’Oracle Group United States, a repris le Mug en 2010 lors d’un concours de deux concurrents qui a été retardé par de nombreuses batailles judiciaires. En 2013, le You.S. a connu l’un des retours les plus spectaculaires en exhibant son passé : le groupe américain (commandé par Jimmy Spithill et courant dans un catamaran de 72 pieds [22 mètres] nouvellement développé) suivait la Nouvelle-Zélande 8-1 dans un best-of- 17 et après cela a remporté les 8 courses restantes pour le triomphe le plus inattendu de l’America’s Mug de tous les temps. Aujourd’hui, les bateaux en compétition sont des machines extraordinaires et si vous en avez l’occasion, essayez de vivre l’excitation en faisant un voyage.

No Comments | In: Non classé | | #

Presque chaque année, juste après que l’Angleterre ait fermé ses portes pour la première fois, parce que la pandémie de Covid-19 s’est installée, je marchais plus bas dans un canal désert sauvage et envahi par la végétation avec les plus jeunes membres de ma famille, à la recherche de frai de grenouille ainsi que d’autres signes du printemps. J’avais 10 jours de retard avec ce 3ème enfant, désespérément nécessiteux pour aller travailler, et cherchant des signes et des talismans partout. Lorsque nous avons trouvé la soupe grumeleuse des proto-grenouilles, cela m’a semblé rassurant : un symbole de renouveau, le groupe de style de vie, la terre tournant sur son axe. Je ne m’attendrais pas en permanence. Nous avons marché et vu des troglodytes, petits et recourbés comme des œufs, glisser tout au long du chemin, qui était bordé de gousses d’ail sauvages très parfumées et écologiques et d’orties nouvellement déballées. Nous nous étions préparés à donner à notre nouvel enfant le titre intermédiaire Wren, et j’ai également lu aux oiseaux sauvages une autre indication qu’il pourrait enfin être en route. J’ai mesuré trois troglodytes et j’ai pensé, eh bien, peut-être que cela pourrait être beaucoup plus de 3 fois. (Je ne suis généralement pas superstitieux.) Ce matin-là, j’avais lu en ligne un visionnage auquel les femmes s’attendaient plus longtemps pendant la pandémie. La théorie était que nous avions retenu nos bébés à l’intérieur à cause de l’anxiété au sujet de l’accouchement sécurisé ainsi que de l’état dangereux et peu clair du monde. J’étais vraiment nerveux, et nos promenades quotidiennes avaient été une tentative de relâcher un peu le stress. Au canal, mon enfant de 4 ans a jeté des bâtons sur les chatons de noisetier arrêtés comme des stroboscopes au-dessus de l’eau pourtant potable et a laissé tomber des troncs de chêne, pour évoquer des nuages ​​​​de pollen d’or, qui ont explosé comme une bouffée de fumée de sorcier. Nous avons vu le tout premier papillon de la saison – un soufre jaune citron – et remarqué le robinet-robinet du pic. Le monde avançait alors que la lumière du soleil revenait. Le contrepoint du printemps précédent apaisa mes pensées nerveuses, et plutôt que d’insister sur l’information, je pensais exactement à quelle magnifique planète le bébé naîtrait. Je devais devenir plus doué pour découvrir un sens dans le monde entièrement naturel via des exercices quotidiens couvrant une année civile de quarantaines et de verrouillages. En Grande-Bretagne, pendant un certain temps, nous n’avions été autorisés qu’une heure à l’extérieur par jour. Ma famille et moi avons aussi bu autant de vie que nous pouvons trouver, recherchant avidement les couleurs, les motifs, les types, les textures et la variété dans le cimetière urbain local à côté de notre maison ainsi que dans les bois à proximité. Il semblait que beaucoup de gens jouaient exactement la même chose : enclins à négocier avec le reste de la planète. Les gens cherchaient le contraire des choses que le virus faisait aux êtres chers – dégrader, s’user, isoler, finir. Au lieu de cela, nous cherchions votre moteur, la puissance électrique de la vie, la puissance et la vitalité du monde vivant et ses innombrables relations. Avec des possibilités limitées de loisirs et de restauration, les individus ont été rappelés des cadeaux gratuits et abondants à l’extérieur. Les voyages dans les parcs se sont améliorés dans les pays du monde entier. Les individus ont noté que le fait d’être dans la nature les rendait heureux. Les files d’attente en ligne pour acheter des graines de plantes avaient duré des heures parce que tout le monde souhaitait développer des problèmes. Avec beaucoup moins de trafic, le chant des oiseaux sonnait plus fort. Nos voisins ont commencé des parcelles de légumes dans leurs jardins avant. Mes enfants ont grandi pour se familiariser avec la piste du coucou, que j’ai entendue pour la première fois depuis des années quand j’étais enfant. Il a vécu comme s’il y avait une renaissance de l’amour pour la nature, ainsi qu’un désir de se connecter à une planète plus large, un endroit au-delà de Covid-19 et des statistiques et des pertes de vie. Cela m’a fasciné. Au début du confinement, j’ai sorti en Angleterre un roman intitulé Losing Eden sur l’effet du contact et de la connexion avec le monde naturel sur le psychisme de l’être humain. Alternativement, j’avais également examiné si notre éloignement actuel du reste de mère nature – littéralement et émotionnellement – était d’une manière ou d’une autre nuisible à nos pensées et à notre corps. J’avais investi plusieurs années dans des recherches sur le sujet à travers différents prismes à la suite d’une situation de bien-être personnel où j’avais été surpris de découvrir exactement à quel point il pouvait être bénéfique de passer du temps à l’extérieur. Se promener dans un marais londonien est devenu aussi important pour ma récupération d’une période de troubles dépressifs, d’anxiété et de dépendance que les médicaments, la psychothérapie, ainsi que les organisations de soutien auxquelles j’ai assisté. Cela m’a mis dans une quête pour découvrir précisément comment et pourquoi la connexion avec la planète résidente peut apporter le rétablissement. Nous savons tous ou avons l’intuition que passer du temps dans les forêts ou les zones de loisirs est censé nous faire vraiment sentir « bien », mais qu’est-ce que cela implique exactement ? Comment fonctionne-t-il exactement ? Bon pour tout le monde ? Pour tous types de sensations inconfortables ou de problèmes de santé psychologique ? Je voulais en quelque sorte passer sous le capot et examiner les systèmes par lesquels la planète vivante a un impact sur notre corps et notre esprit. Et, alors que la preuve était là et que mère nature était si importante pour la santé humaine, pourquoi avions-nous pavé nos paysages, réduit les arbres et les arbustes et effacé des espèces entières ?

No Comments | In: Non classé | | #

Cette prétendue sagesse conventionnelle n’explique cependant pas avec précision le débat aux États-Unis sur la Chine. Le débat politique sur l’orientation de la politique chinoise n’est pas nouveau. En effet, il y a un clivage politique aux États-Unis sur la Chine depuis la normalisation des relations en 1979. Le véritable clivage n’est pas entre démocrates et républicains, mais plutôt entre les centristes politiques et les extrémités polaires du spectre politique. Au cours des deux dernières années, le débat sur la Chine est passé du centre politique aux ailes progressistes et nationalistes. Malgré cela, on ne sait pas encore combien de temps il y restera. Le débat est loin d’être réglé, malgré les efforts de certains pour suggérer que les États-Unis sont retranchés sur une voie plus conflictuelle.
De manière générale, le consensus de Beltway sur la Chine de nos jours représente un alignement entre les progressistes à gauche et les nationalistes à droite. D’autres ont ressenti une occasion de réviser la politique chinoise pour répondre à leurs préoccupations particulières et ont rejoint le chœur, y compris des faucons de la sécurité nationale, des nationalistes économiques et de grands stratèges.
À un certain niveau, nous avons déjà été ici. Au début des années 1990, il y avait un alignement similaire parmi les goûts de Nancy Pelosi et Jesse Helms, qui ont tous deux surfé sur des vagues de désillusion avec la Chine après le massacre de Tiananmen pour plaider en faveur d’une approche beaucoup plus difficile. Puis, comme maintenant, un président nouvellement élu est entré en fonction, enclin à prendre une position plus ferme envers la Chine. Dans le cas du président Clinton, le monde des affaires a prévalu au fil du temps en poussant la politique chinoise dans une direction plus pragmatique.
Il y a des différences distinctes entre cette époque et maintenant. À seulement une fraction de sa force nationale actuelle, la Chine des années 1990 n’était pas considérée comme une menace pour les États-Unis. Peu se demandaient si la Chine chercherait à étendre son système politique léniniste à d’autres pays, ou si elle cherchait à pousser les États-Unis hors d’Asie. Les cyberintrusions étaient encore un sujet relégué à la science-fiction, et les tensions sur les problèmes technologiques n’étaient guère enregistrées.
Néanmoins, trois leçons importantes tirées de cette période peuvent aider à éclairer le moment actuel. La première est que les actions de la Chine ont une influence significative sur l’attitude des élites aux États-Unis à l’égard des relations bilatérales. Au début des années 1990, Tiananmen a été un coup dur porté à l’image de la Chine, et dont la Chine était particulièrement responsable. Aujourd’hui, il n’y a pas d’événement autonome qui ait cristallisé les attitudes, mais plutôt une multitude d’irritants qui ont suscité de l’antipathie. Pékin semble avoir renversé la dynamique de la réforme économique, devenir indifférent aux préoccupations croissantes du monde des affaires américain, intensifié ses efforts pour contrôler la société nationale et montré ses ambitions pour déplacer les États-Unis de leur rôle de leadership traditionnel en Asie, sinon plus largement. Cumulativement, ces événements ont aigri les attitudes envers la Chine.

La désillusion a sans doute été la plus intense au sein du monde des affaires américain. Au début des années 1990, le monde des affaires a lancé un appel à l’administration Clinton pour qu’elle modifie son approche envers la Chine. À cette époque, le leader suprême de la Chine, Deng Xiaoping, faisait avancer les réformes pour créer un environnement plus accueillant pour les entreprises étrangères, incitant le secteur privé américain à soutenir l’approfondissement des liens. Maintenant, la situation est inversée. Les politiques économiques de Xi Jinping cimentent en place un terrain de jeu inégal pour que les entreprises étrangères rivalisent avec leurs homologues chinois, ce qui amène les voix clés de la communauté des entreprises à retirer de plus en plus leur plaidoyer pour l’amélioration des liens. Il s’agit du deuxième facteur clé: l’attitude du monde des affaires est très importante.
La rhétorique politique centrée sur la Chine restera probablement inculpée pendant les élections de 2020.
La troisième leçon clé est que le président des États-Unis joue un rôle incomparable en donnant le ton à la relation. Même si le président Trump n’a pas provoqué le réalignement actuel de la politique sur la Chine, il l’a amplifié. La rhétorique politique centrée sur la Chine restera probablement inculpée pendant les élections de 2020, alors que les candidats tentent de s’affronter mutuellement sur la façon dont ils amèneraient Pékin au pied.
Ce qui vient après l’administration Trump est moins clair. Bien qu’il y ait eu une intensité et un activisme croissants en Chine de la part des ailes populistes et nationalistes, il n’y a pas encore de consensus américain sur la Chine. Les données des sondages publics de Gallup, Pew et du Chicago Council affirment ce point. Pour une grande majorité d’Américains, la Chine n’est pas une préoccupation ou une préoccupation centrale.
L’absence de soutien public à une approche conflictuelle à l’égard de la Chine continuera de limiter la prise de risques vis-à-vis de la Chine. En l’absence de construction d’une coalition publique pour une approche plus agressive envers la Chine, il sera difficile pour les décideurs politiques de maintenir une approche purement conflictuelle. Comme les efforts de l’administration Trump pour utiliser les tarifs pour contraindre la capitulation chinoise sur les frictions commerciales sont clairs, la relation bilatérale est un jeu à deux joueurs et la Chine dispose de nombreux outils pour riposter contre les actions américaines. À moins que le public américain ne soit convaincu de la nécessité de faire des sacrifices matériels pour freiner l’essor de la Chine, il se lassera d’accepter la souffrance économique directe maintenant dans la perspective incertaine d’un gain à long terme. C’est un point que les Chinois connaissent bien et utilisent à leur avantage.
Compte tenu de ces dynamiques, une question clé est de savoir si le sentiment d’urgence qui existe à l’intérieur du Beltway autour de la confrontation avec la Chine servira de signe d’un durcissement durable des attitudes du public envers la Chine, ou si le public américain tempérera plutôt les passions de la politique de Washington. communauté. Bien que la réponse soit actuellement inconnue, elle sera probablement influencée par le comportement interne et externe de la Chine et le niveau d’enthousiasme du monde des affaires américain pour poursuivre une approche constructive et axée sur les résultats à l’égard de la Chine. La question de savoir si une politique américaine plus conflictuelle délivre des concessions chinoises significatives sur les priorités américaines sera également prise en compte dans les calculs, tout comme le résultat des élections de 2020, qui ramènera le pendule politique au centre ou le maintiendra à la périphérie.
Bouclez la ceinture, car le débat aux États-Unis sur la Chine est loin d’être réglé.

No Comments | In: Non classé | | #

L’été dernier, j’avais un jeune partenaire très excitant et passionné qui aimait les pins. J’ai essayé de préparer « Euro Seashore Elegant » -Tom Ford, un pull pour le déjeuner-et qu’il était genre, « Non, non, non. Vous voulez des coupures et des string Speedos. ” Il m’a éduqué le circuit interpersonnel. J’ai fini par garder au mois d’octobre, et désormais tout le monde croit que je suis le maire officieux là-bas. Les problèmes commencent le vendredi dans les pins, en utilisant d’abord un burrito de votre repas du matin et un expresso glacé avec le garde-manger des pins, puis nous parcourons la promenade pour découvrir qui est en ville. Nous avons notre apparence au bord de la mer et nous nous promenons pour nous assurer que tout le monde nous regarde. Le «thé faible» – des boissons dans la baleine azur – est à 18 h. Je deviens un pop de tequila-soda et regarde le coucher du soleil sur le quai. À 20 h, nous allons au «thé du milieu» au Drink’n Twirl. Buvez une boisson gazeuse tequila supplémentaire, boogie, vape marijuana, effectuez probablement un doux hallucinogène. Puis «goûter» au Pavillon. Danser jusqu’à 15 ans, puis manger des pizzas en bas. Nous nous transformons en jockstraps pour la soirée Under garments. Nous pouvons éventuellement faire une randonnée à travers le Beef Rack – cette forêt mystique où les gens vont faire l’amour – ou aller de l’avant et prendre le ferry sur le palais de la banquise à Cherry Grove. Il y a encore un endroit, le sexe anonyme – miaou miaou miaou – vous voyez votre ex-amant avec d’autres personnes, vous êtes irrité, ils ont accès à la piscine et tout le monde y saute. Dimanche: Réveillez-vous, asseyez-vous sur le quai, approchez celui qui a eu lieu le soir avant. Dimanche, nous flotterons autour et dégusterons du rosé lors des célébrations de la piscine. Je n’ai jamais de finances – j’ai vraiment mis 20 $ avec une carte d’institution financière dans mon chapeau de cowboy. Nous sentons où les parties ne sont qu’en errant. Mon bon ami Todd prétend généralement: «Bébé, viens juste chercher plusieurs champagne et saucisses.» Pendant la nuit, il est amusant d’aller à Cherry Grove, où ils ont déjà de magnifiques démonstrations de tirage intentionnellement minables et un bingo à Cherry’s. J’aime bien celle-ci, la princesse traînée appelée Busted. Elle a ces trucs drôles et grincheux, comme si elle restait sur scène avec une pauvre perruque et un supporter. Dimanche: Découvrez la structure. Les maisons dans les pins sont conçues pour la séduction, comme les cinémas chauds. La maison précédente de Calvin Klein est par Horace Gifford, et celle de Scott Bromley est un octogone en utilisant un toit en tente. Il y a des visites, mais vous remarquerez les maisons de vos promenades. Le dimanche soir, j’adore retourner au Pavillon pour des morceaux de spectacle, c’est comme du karaoké en utilisant tout l’espace en chantant. Je ne suis pas une princesse de Broadway, mais j’adore observer. «J’apprécie atteindre quelques balles avec la conduite d’une gamme de véhicules à Chelsea Piers, en particulier le week-end au crépuscule, pour ce regard sur l’Hudson, quand vous le pouvez, faites passer une zone jusqu’au 3e ou 4e niveau. C’est un endroit idéal pour parler avec de bons amis et se laisser prendre en s’encourageant. La dernière fois, nous avons livré une bouteille de vins et des portions de matières de type plastique et nous nous sommes efforcés d’être discrets. »

No Comments | In: Non classé | | #

L’année 2020 a commencé avec des efforts substantiels de la part de l’aviation d’affaires pour promouvoir et utiliser un carburant d’aviation durable (abordé dans ce numéro dans les détails techniques de Peter Garrison). Il continuera à s’appuyer sur l’énergie affichée lors de la convention et de la convention sur l’aviation de la National Business Aviation Association cette dernière baisse à Vegas, qui a vu des fabricants tels que Gulfstream, Embraer, Textron Aviation et Honda Aircraft Company faire fonctionner leurs écrans ainsi que d’autres avions, au moins en partie, sur SAF. Par exemple, Gulfstream a transporté sa flotte directement du terminal de l’aéroport Hilton Head de Savannah en Géorgie au terminal de l’aéroport Henderson Executive de Las Vegas, site Web de l’affichage statique du salon. La société déclare qu’il s’agissait de ses premiers vols aériens en carbone-naturel utilisant des compensations mixtes de carburant aviation et de dioxyde de carbone. L’utilisation du mélange 30-70 (avec 30% de dioxyde de carbone réduit, SAF drop-in et 70% de jet-A à base d’essence) avait été «plus que contrebalancée par l’achat de l’entreprise, moyennant des frais pour chaque heure de vol. , de crédits de réduction d’émissions vérifiés par le biais d’un fournisseur de compensation tiers », selon Gulfstream. D’autres affaires remplies à Salina City et au terminal de l’aéroport du comté au Kansas pour faire le plein de SAF pour votre dernière jambe inférieure vers l’écran. En janvier, les pionniers de la planète ont également fait un usage remarquable du SAF, participant au Forum financier mondial de Davos, en Suisse, aviation à différents niveaux de carburants alternatifs ou en utilisant des compensations de dioxyde de carbone pour marquer leur engagement à faire face au changement climatique. Les pionniers de l’aviation d’affaires occidentale avaient également été à l’avant-plan, déplaçant deux nouveaux projets de réduction des émissions de carbone dans le cadre du WEF. Les associations aéronautiques présentes au forum comprenaient l’ensemble de l’Association des producteurs de l’aviation, Nationwide Air Transport Connection, European Company Aviation Association, International Company Aviation Council et NBAA. Les organisations ont déjà tenté de réduire l’empreinte des émissions de l’industrie, dans le cadre de la plus grande Dédicace de l’aviation d’affaires sur le réchauffement climatique, sachant que, même si les projets écologiques importants ont commencé dans les pays européens, ce n’est qu’une question de temps avant ces efforts. atteindre les États-Unis. Pour entamer les travaux essentiels pour modifier les réflexions sur l’environnement, la société Aviation Coalition for Sustainable Aviation Energy (ou SAF Coalition), ainsi que le WEF, ont conclu des accords pour créer un SAF disponible pour les avions qui se dirigent vers l’aéroport de Zurich via Jet Aviation et World Fuel. Solutions. SAF est une alternative directe au jet-A ordinaire. Les critiques des toutes nouvelles initiatives d’énergie durable ont minimisé l’implication des États-Unis dans la discussion sur le changement climatique associée à l’aviation, souvent basée sur le coût et le concept que le tout nouveau SAF n’est pas aussi économe en énergie que le jet-A traditionnel. Doug Carr dit à Flying: «SAF est un jet-A et satisfait à toutes les normes ASTM. Contrairement à la gamme de carburants disponibles dans une station de services de quartier, il n’y a tout simplement pas de discussion scientifique valable ici. SAF est un jet-A, clair et simple. » Sur le plan du prix, Carr dit: «Comme pour toute nouvelle technologie, les véhicules, un tout nouveau produit a un prix pour tenter de récupérer l’investissement. Ce n’est vraiment pas différent. En tant que quartier, nous adoptons plus tôt, c’est pourquoi je pense que nous allons aider nos exploitants à voir la raison d’acheter des carburants responsables plus tôt que plus tard. » Carr mentionne plusieurs nouvelles raffineries SAF qui devraient bientôt devenir disponibles, notamment: «Je pense que c’est vraiment un problème auquel nous devrons faire face dans les années à venir. La plupart des compagnies aériennes de [l’aéroport international de Los Angeles], par exemple, utilisent le SAF dans leurs réservoirs. L’industrie doit dire qu’elle aimerait aborder cette question. Si le marché dit: « Je veux acheter [SAF] », les prix commenceront à baisser.  » Bien que la capacité ne soit pas mais là pour alimenter tout avion à plein temps avec 100% de SAF, les promoteurs estiment que c’est un énorme début pour aider à réduire les polluants de carbone. En 2017, les moteurs à pistons diesel et à réaction étaient en hausse, Cessna ayant lancé un Skyhawk équipé d’un moteur diesel Continental Compact disc-155. Bien que le diesel soit un autre dérivé de la source non verte, c’est en réalité un substitut du gaz avg, et c’est aussi l’énergie qui a apporté la plus grande amélioration. Étonnamment, moins d’une année civile juste après l’annonce, Cessna a éliminé l’option diesel 172 du site Web et n’a fourni aucune description claire de la raison. La société a déclaré: «Le moteur Continental CD-155 est actuellement fourni immédiatement via Continental en tant que certificat de type supplémentaire mis en place pour le Cessna Skyhawk 172.» L’idée était que les 172 seront fournis avec un moteur AVGAS, arrivent chez Continental, où ce moteur serait éliminé, renvoyé à Cessna pour être utilisé lors de la prochaine vente et remplacé par un moteur diesel. Sans surprise, les acheteurs ont pensé que c’était beaucoup trop difficile, et le concept n’a pas pu être supprimé. En Nouvelle-Zélande, Oceania Aviation a réalisé beaucoup de succès en achetant des Cessna 172 et des Piper PA28 d’occasion, en les rénovant, en installant le moteur diesel Continental Compact Disc-155, puis en les vendant aux écoles de pilotage des compagnies aériennes, ou simplement en les échangeant. les vieux moteurs avgas pour les tout nouveaux moteurs diesel. Une seule école de pilotage à Auckland exploite cinquante pour cent une douzaine des 172 convertis. Le haut des rapports de procédures «les refaites de diesel font simplement partie de la réponse au remplacement de flotte, car nous continuons à nous retrouver avec une vieille cellule et une avionique obsolète.» L’avenir du jetfuel est primordial pour créer à nouveau une envolée réalisable tout en pensant au réchauffement climatique.

No Comments | In: Non classé | | #

No Comments | In: Non classé | | #

Les fonds communs de placement du marché monétaire sont largement utilisés, mal compris – et soudainement beaucoup dans les nouvelles.
Après des décennies à fournir tranquillement à des millions d’investisseurs des endroits relativement sûrs pour placer leur argent, les fonds du marché monétaire sont
obtenir beaucoup d’attention à Washington. Après qu’un fonds monétaire important – le Reserve Primary Fund – a perdu de l’argent
la crise du crédit de 2008, les régulateurs fédéraux ont étudié les risques que ces fonds représentent pour leurs actionnaires ainsi que pour l’ensemble
système financier. Ils ont également examiné comment les fonds pourraient être affectés par la crise de la dette dans la zone euro, car
certains fonds du marché monétaire sont exposés aux banques européennes.
C’est une discussion centrée sur les inconvénients potentiels – sans trop prendre en compte les fonds substantiels des fonds du marché monétaire
avantages. Dans l’ensemble, ces fonds présentent un compromis risque / rendement attractif qui devrait leur faire gagner une place dans de nombreux portefeuilles.
Ils sont sous surveillance, car il s’agit d’un type de fonds commun de placement inhabituel. Contrairement aux fonds obligataires ou actions, le cours
un fonds du marché monétaire ne fluctue pas avec la valeur de son portefeuille; au lieu de cela, il est fixé à 1 $ par action.
Pour bénéficier de ce traitement spécial, les OPCVM monétaires doivent se conformer à une réglementation qui limite leurs investissements à
obligations de très haute qualité à très court terme. Ces restrictions ont récemment été renforcées par la Securities and Exchange Commission.
Les obligations détenues par les fonds du marché monétaire sont très susceptibles d’être remboursées intégralement à l’échéance – et leurs prix normalement
ne fluctue pas beaucoup avant cela. Par conséquent, 1 $ par action est une représentation raisonnable de la valeur d’un fonds dans la plupart
conditions.
En raison de cette stabilité, beaucoup de gens ont pensé à investir dans des fonds du marché monétaire comme synonyme de
argent à la banque. Il existe cependant des différences clés entre les deux, les avantages et les inconvénients de l’investissement dans les fonds
vs effectuer un dépôt bancaire.
Du côté positif, les fonds du marché monétaire ont traditionnellement payé des taux d’intérêt plus élevés que les comptes
fournir le même accès rapide aux fonds. Les investisseurs ne peuvent obtenir ces taux plus élevés à la banque que s’ils limitent leur capacité à
retirer de l’argent de leur compte – en s’engageant à investir pendant trois mois dans un certificat de dépôt avec retrait anticipé
des sanctions, par exemple. Une autre alternative bancaire, le compte du marché monétaire ou le compte de dépôt, a également
restrictions de retrait, qui sont normalement limitées à six par mois.

No Comments | In: Non classé | | #

Il est actuellement vilipendé par les féministes pour, entre autres choses, sa vision affirmée que la nature peut être apprivoisée et prise en charge, et salué par les étudiants de Karl Popper, qui trouvent dans ses articles des aperçus profonds sur le caractère des choses. s’avèrent être une technique scientifique. Son style de vie est également envisagé de manière plausible à partir de deux points de vue opposés. Dans un point de vue avantageux, il ou elle est un philosophe ayant un esprit légal brillant qui a augmenté pour la taille de la force avant que ses ennemis ne le renversent avec des frais de corruption forgés de toutes pièces. D’un autre, il ou elle est un grimpeur auto-publiciste et interpersonnel contraire à l’éthique, obtenant un avantage pour lui-même jusqu’à ce qu’il soit finalement et à juste titre détruit par sa propre cupidité. Il a définitivement été créé avec des liens de membres de la famille bénéfiques qu’il essaie d’utiliser. Son père était Sir Nicholas Sausage, Lord Keeper of the Fantastic Close off, et sa géniale maman, Ann Cooke, était la belle-sœur de Sir William Cecil, Lord Trésorier. Suite à sa formation à la Trinity School de Cambridge, il était connu comme étant une boîte de nuit et a commencé une carrière efficace en droit. Il a combiné cette aide politique nationale, devenant membre du Parlement à l’âge de 23 ans. Il a été lié d’amitié par le comte d’Essex, qui a essayé de l’aider en lui prêtant des fonds et en se joignant à Sir William dans le lobbying pour l’avancement de Bacon. à la cour. Vous pouvez imaginer la consternation du comte lorsque Bacon a ensuite eu de bons résultats – totalement poursuivi pour trahison sur les ordres de la reine Elizabeth. Malgré l’engagement de Bacon envers la princesse, si c’était vraiment ce qu’il était, et peut-être en raison de quelques remarques injurieuses formulées au sujet du plan fiscal du gouvernement dans le cadre d’un débat parlementaire, Elizabeth a choisi de ne pas l’avancer. Bacon a compris une sorte de leçon à travers le mécontentement de la reine et a fait tout ce qu’il pouvait pour rester en faveur avec son successeur, David Stuart. James a cherché la condamnation d’un prisonnier et a pensé que la torture et la confession étaient la seule méthode pour le mettre en sécurité. Sir Edward Coke, le rival de Bacon, hésita, mais Sausage atteignit la certitude ordonnée. Son amélioration est rapidement mise en œuvre. Il fut fait chevalier, créa Avocat général, Lord Keeper, Lord Chancellor, Baron et enfin Vicomte St Albans. Il est vraiment difficile de ne pas réfléchir aux machinations secrètes responsables de la publicité stellaire de Bacon. C’est vraiment cette conjecture qui sous-tend en partie les paysages moins charitables de la vie de Bacon. Tout au long de sa carrière, Bacon a créé des adversaires qui l’ont finalement accusé d’avoir reçu des pots-de-vin. Il a admis avoir fait cela, dans certains cas en utilisant l’argent des défendeurs dans les cas qu’il évaluait, et l’épisode l’a détruit.

No Comments | In: Non classé | | #