août 30th, 2021

Comment apprendre à piloter un avion


Mon vol a commencé des années avant ma première leçon. Dans l’une de mes publications précédentes, The Joy of Soaring, j’ai détaillé les heures passées en tant qu’enfant à regarder des avions au terminal de l’aéroport de Chicago Midway (MDW), à laisser tomber des nickels dans les jumelles à pièces au sommet de la plate-forme d’observation du terminal, désormais supprimée. « Ces excellentes machines argentées prendraient de la vitesse et monteraient dans l’atmosphère en pliant leurs pneus parce qu’elles grimpaient », ai-je publié. «Je regarderais jusqu’à ce que je fuis les avions ou l’argent. Chez MDW, c’était normalement ce dernier. Mais j’étais connecté. Je ne suis même pas certain de savoir pourquoi, mais j’étais accro. Je n’ai jamais perdu ce sentiment d’admiration et de questionnement pour avoir une chance de voir le monde d’une manière que peu d’autres personnes pouvaient à l’époque. Doug Stewart, instructeur de vol certifié depuis toujours et pilote-examinateur désigné par la FAA dans le Massachusetts, le reconnaît du point de vue philosophique : « Voler nous donne une perspective du monde d’une manière qui nous permet de réaliser notre insignifiance du point de vue cosmique, mais en même temps l’envol nous avons la capacité d’avoir le contrôle de notre destin », m’a-t-il dit. Exactement quel merveilleux paradoxe. Comme ci-dessus, donc ci-dessous. L’aviatrice étudiante Eva Kozlowski, une autre habitante de Chicago, se souvient que sa passion pour l’aviation avait également commencé à MDW. « Je faisais du vélo là-bas et voyais des avions de l’extérieur d’une clôture pendant de nombreuses heures. » Du centre du Colorado, Kaleb Timberlake a déclaré que sa tante Madeleine, une instructrice de vol, l’avait fait commencer. Austin, texas Henderson, un pilote privé récemment produit, ne sait même pas exactement pourquoi il a commencé à penser au vol plané, bien qu’ils aient des amis qui volent. « Je me souviens avoir informé ma femme peu de temps après notre mariage en 2004 que je savais juste que je voulais envisager des cours, mais la fonction et d’autres problèmes m’ont gêné. » Il a commencé à suivre des cours de vol à voile en octobre 2018 et a réussi son tour de contrôle de pilote personnel en mars. Le nouveau coaching pilote connaît une résurgence après que la FAA a noté des chiffres décevants de début d’études collégiales en 2009 d’à peine 70 000 personnes. L’année dernière, l’agence a délivré près de 168 000 certificats d’aviateur à des étudiants universitaires. Cependant, le nombre d’individus qui préparent réellement leurs certificats personnels est toujours le même que celui de l’année dernière, et bien sûr les chiffres n’expliquent pas l’inspiration juste derrière les débuts des étudiants, ni pourquoi certaines personnes abandonnent avant d’obtenir une licence. En utilisant la rareté des pilotes d’avions professionnels, beaucoup de ces départs pourraient être liés à des aviateurs professionnels. Vous trouverez 6 à 30 jours d’attente autour des listes dans certaines écoles de pilotage, en partie à cause d’une pénurie de CFI. La FAA a déclaré que les chiffres de CFI étaient en hausse de 15 % par rapport à 2009, mais ce n’est toujours pas assez de formateurs pour gérer un tsunami de pilote professionnel couplé à de nouveaux étudiants qui souhaitent voler eux-mêmes pour les affaires ou le plaisir. Bien qu’apprendre à voler soit époustouflant pour la plupart d’entre eux, la procédure exige une fonction qui commence par devenir et rester structurée dès le premier jour. Les problèmes vont de trouver un bon entraîneur, de remplir les papiers appropriés pour l’élève-pilote, de choisir une école Part 61 ou Part 141, de réserver du temps pour étudier, de trouver comment couvrir cette aventure et bien sûr de passer du temps à respirer et à se souvenir le processus est toujours censé être amusant. Faire une certification de pilote personnel indique qu’un aviateur peut transporter des passagers dans de bonnes conditions météorologiques, de jour comme de nuit, à bord d’un avion monomoteur. Les étapes menant à cette certification consistent à passer un test d’information écrit ayant un score d’au moins 70 pour cent. La partie sensible du dernier examen comprend une rencontre avec les DPE qui testent les candidats sur les sujets de connaissances décrits dans les spécifications d’accréditation de l’aviateur, accompagnés d’un vol réel dans l’avion d’entraînement, dans lequel les candidats démontrent une capacité de vol remarquable. Les entraîneurs de vol certifieront que les étudiants satisfont à toutes les spécifications de la FAA avant de donner leur signe de tête pour l’examen sensible. « Bien qu’apprendre à voyager soit à couper le souffle pour la plupart, le processus a besoin d’une fonction qui commence par se structurer et rester structuré dès le premier jour. » Le parcours administratif d’un étudiant commence par « Devenir un aviateur individuel », voltige en avion une liste des exigences sur le site Web de l’entreprise – faa.gov. Il y a d’abord l’examen médical. Une liste des examinateurs de soins de santé approuvés se trouve sous le lien hypertexte « rechercher un AME » sur le site Web de la FAA. Les candidats doivent avoir au moins 16 ans pour tout avion piloté ou 14 pour un planeur, ainsi que parler couramment l’anglais. Ensuite, un programme de certificat d’étudiant-pilote commence sur le site du programme d’accréditation et de notation des aviateurs incorporés – icara.faa.gov – en cliquant sur « Nouveau pour l’IACRA ». N’oubliez pas de vérifier votre inscription. Une certification d’étudiant arrive dans 3 à 4 jours et doit être entre les mains avant que les élèves puissent jouer en solo, à peu près au moment où ils peuvent rencontrer des conditions telles que le coaching de manière significative de la composante 61 ou de la composante 141. La composante 61 indique généralement une formation avec un entraîneur indépendant à proximité ou peut-être une petite école de pilotage, tandis que la composante 141 est vraiment une atmosphère plus structurée avec des inspections et des montants très particuliers en cours de route.

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août 25th, 2021

L’addiction aux phobies


Lire des reportages au début de l’année 2021, c’était rencontrer chaque jour un déluge de chroniques, d’éditoriaux et d’articles de foi – autant d’articles de réflexion – autour des divers traumatismes mentaux propres au moment liminal, notre transition de la quarantaine, notre revenir à quelque chose que les experts insistent pour appeler « normal ». Nous lisons, par exemple, le stress du retour au bureau ; de laisser les animaux de compagnie et les membres de la famille dont nous nous sommes développés inséparables ; de reprendre les horreurs de la datation ; de compter en utilisant le Covid ’19’ (c’est-à-dire les livres que nous avons acquises); ainsi que l’accélération de la dépendance (environ 40 pour cent des buveurs ont déclaré que leur consommation d’alcool avait augmenté depuis le début de la pandémie). Un essai vidéo récemment disponible dans The New York Occasions intitulé « Dreading a Go back to « Normal » ? Vous n’êtes pas seul » raconte une réticence à revenir qui est, contre-intuitivement, généralisée. Une terreur supplémentaire ne sera pas discutée dans de telles analyses, peut-être parce qu’elle sape notre amour partagé en tant que réalistes possédants personnels capables de comprendre nos désirs et de modifier nos comportements. Ce que j’ai à l’esprit, c’est que beaucoup d’entre nous semblent ignorer de manière préventive COVID-19, pour s’inquiéter dès qu’il se retirera dans notre vue arrière combinée. Nous craignons une période après COVID-19 non seulement parce que son passage aura besoin des divers calculs et revenus énumérés ci-dessus. Nous l’inquiétons parce que nous sommes arrivés à apprécier ses privations. Sur les réseaux sociaux et en individuel, nous nous présentons de plus en plus, beaucoup d’entre nous, à percevoir le ralentissement économique – pas exactement du virus lui-même mais certainement des formations relationnelles et sociales qu’il a engendrées – comme une perte clairvoyante. Il convient de dire explicitement que cette anxiété est à la fois différente et, dans un sens, fondamentale par rapport aux autres stress de rentrée dans la liste ci-dessus. Dans ces récits, nous sommes décrits comme essentiellement enthousiastes à l’idée de revenir à la «normale» et préoccupés simplement par les hoquets qui accompagneront sans aucun doute la reprise du codage normal. Pourtant pour la plupart d’entre nous – et, ici, je parle d’une certaine sorte de libéral réflexif laïc, (plus qu’) informé – l’émancipation qui arrive semble sous heureuse. Depuis le déploiement massif du système de vaccination dans de nombreuses régions du monde développé, une partie supplémentaire, incomplètement réprimée, de nous a commencé à faire surface avec une plus grande véhémence. Cette partie semble bouleversée, pleine de ressentiment et, la plupart du temps, trahie à la prémisse du retour. Cette partie de nous semble inquiète non seulement des problèmes liés à la rentrée, mais également de la suppression réelle des conditions d’urgence et d’exception inattendues que nous avons nécessairement adoptées. A l’image de nombreux baromètres culturels aujourd’hui, celui-ci est le plus lisible sur internet, dans des enceintes où sont gérés les commentaires des consommateurs. Les parties des utilisateurs dans les journaux en ligne favorisés par les modérés, les libéraux et les gauchistes, ainsi que dans des lieux moins modérés tels que Reddit, ont commencé à inclure un type spécifique de discours contre tout contenu éditorial suggérant la fin de COVID- 19 est proche de. Comment pouvons-nous vraiment être sûrs, demandent-ils ? Comment pouvons-nous vraiment avoir confiance dans les conseils des installations américaines de gestion et de prévention des maladies (CDC) lorsqu’ils nous disent de laisser nos masques faciaux à la maison – en particulier lorsqu’ils continuent de transformer leur esprit et qu’ils se sont trompés auparavant ? Parmi ces informations qui semblent optimistes, les utilisateurs doivent apprendre leurs qualifications épidémiologiques. Pourrait-il être vraiment responsable, demandent-ils, que quelqu’un d’autre qu’un expert médical exige le retour ? Les pages d’opinion et les parties de commentaires de The Brand New York Occasions offrent un échantillon représentatif de cet effet comme n’importe quelle prise électrique. Fin février, le commentateur conservateur Ross Douthat a publié une chronique pour vos articles connue sous le nom de « L’urgence inattendue de Covid doit prendre fin ». Tout en reconnaissant la myriade de problèmes qui pourraient empêcher le retour à la normale au début de l’année et de l’été, il a néanmoins estimé que, contrairement aux jours les plus sombres sous Donald Trump : aujourd’hui, la situation est très différente. Et Joe Biden rendrait de grands services à notre pays en difficulté et gelé s’il suggérait, avec des preuves, qu’avec un travail en cours et une somme d’argent raisonnablement bonne, l’ère de l’urgence pourrait être révolue à partir du 4 juillet. La propre preuve de Douthat provient de données récentes du CDC. Comme on pouvait s’y attendre, la plupart des commentateurs du NYT ont trouvé beaucoup à haïr dans cet endroit. Probablement les articles les plus votés et recommandés par le NYT proviennent d’une personne appelée « B1indSqu1rrel », qui a écrit, avec une assurance punitive caractéristique de beaucoup d’autres : dites-moi, êtes-vous actuellement en train de fermer votre vision et de vous calmer parce que vous êtes presque à la maison du une longue poussée difficile, ou voudriez-vous attendre jusqu’à ce que vous gardiez votre voiture? Vous allongez-vous souvent sur le sol de votre maison simplement parce qu’il est presque l’heure de vous coucher, ou attendez-vous et entrez-vous dans le matelas ? Dans une autre remarque votée et suggérée, « DP » écrit : si vous souhaitez vraiment aider, qu’en est-il de dire aux gens de se masquer, de se nettoyer les doigts et de rester à l’écart des gens autant que possible jusqu’à ce que cette chose soit terminée, plutôt que d’essayer de revenir à la normale dès que les problèmes semblent commencer à changer ? Le début d’une reprise ne sera pas une reprise.

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