La Terre est ronde

En 2016, le déficit du FSV a atteint 3,6 Md€, en réduction de 0,3 Md€ par rapport à 2015. Les charges ont poursuivi leur baisse (-1%), essentiellement en raison d’une baisse de 0,4 Md€ de la contribution du fonds aux régimes retraite au titre du financement du minimum contributif. Cette économie a été partiellement compensée par une hausse des prises en charge de cotisations au titre du chômage et de la maladie de, respectivement, +0,2 Md€ et +0,1 Md€ par rapport à 2015. Les produits ont légèrement progressé en 2016 (+0,4%). Suite à la mise en œuvre du pacte de responsabilité et aux conséquences de l’arrêt « de Ruyter », la structure de financement du fonds a été profondément modifiée. Le fonds perçoit désormais la quasi-totalité des recettes assises sur les revenus du capital, mais en contrepartie, il n’est plus attributaire de la CSSS, du forfait social et sa part de taxe sur les salaires a été fortement réduite. En 2017, le déficit du FSV se creuserait de nouveau pour atteindre 4,0 Md€, du fait d’une baisse des charges (-3,6%) moins rapide que celle des produits (-6,3%). La diminution des charges s’expliquerait, de nouveau, quasi exclusivement par une réforme du financement du minimum contributif prévue en LFSS pour 2017. La contribution du FSV va être réduite progressivement jusqu’à son extinction en 2020. Cette réforme conduirait à une économie de 1 Md€ en 2017 pour le FSV. Cet effet serait à nouveau atténué par une hausse des prises en charge de cotisations au titre des périodes non travaillées : chômage (+0,2 Md€) et maladie (+0,1 Md€). Les recettes du FSV ne sont plus constituées que de prélèvements assis sur les revenus du capital. Les différentes autres contributions et recettes fiscales dont le fonds était encore attributaire en 2016 ont été transférées à la CNAV afin de compenser à cette dernière la perte de recettes découlant de la baisse de la contribution du FSV au titre du minimum contributif. En outre, la fraction de prélèvement social sur les revenus du capital affectée au fonds a été réduite, passant de 5,35 points à 5,12 points. Si l’on neutralise ce dernier effet, les recettes assises sur les revenus du capital diminueraient de 1,1%, notamment sous l’effet de la baisse des produits issus du traitement des déclarations rectificatives des contribuables détenant des avoirs à l’étranger. En incluant la réduction du taux, la baisse serait de 2,8%.

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Lorsque vous parcourez le processus de location d’un véhicule, une étape consiste à choisir la classe que vous conduisez. Beaucoup de gens ne sont pas sûrs de ce que cela signifie et se laissent vendre à un prix plus élevé que ce dont ils ont besoin. Il existe trois principaux types d’options: Économie – Les voitures économiques sont les plus petits des choix de location de voiture. Ce sont aussi les plus éconergétiques, ce qui en fait un choix de plus en plus populaire ces dernières années. Alors que les voitures économiques font appel au budget du gaz conscient qu’elles ne tiennent pas autant de poids si l’espace de stockage est une grande préoccupation. Les voitures économiques peuvent généralement accueillir quatre adultes et un petit sac, un sac moyen et une grande valise. Ces voitures peuvent venir dans une version 2 ou 4 portes et inclure des modèles tels que Hyundai Accent ou Ford Focus. Compact – Les voitures de location compactes sont un peu plus grandes que les voitures de location économiques. Habituellement, il peut accueillir 5 personnes et peut accueillir 2 petits sacs, 2 sacs moyens et 1 grande valise. La Chevrolet Cobalt est un exemple de voiture compacte que vous pouvez recevoir si vous réservez cette voiture de taille à votre agence de location. Intermédiaire – La prochaine étape après la voiture de taille compacte est la voiture de location de taille intermédiaire. Cette classe de véhicule convient à 5 personnes et a la place pour un peu plus de bagages que la voiture de location compacte. La Hyundai Sonata ou la Pontiac G6 peut être votre voiture de location si vous choisissez d’aller avec le véhicule de taille intermédiaire. Généralement, ce sera plus un « véhicule de luxe » que le compact. Pleine grandeur – Le véhicule en taille réelle, comme une Ford Taurus ou Chevrolet Impala, est la prochaine taille et c’est une grande voiture familiale. Il contient également 5 personnes mais a assez de place dans la voiture pour deux grandes valises par opposition à la classe intermédiaire de véhicule qui a seulement assez de place pour une valise de cette taille. Si la salle d’étirement et la salle des jambes sont une priorité, c’est probablement la classe que vous voulez regarder pour l’expérience de voyage la plus confortable. Gardez à l’esprit que chaque société de location de voitures a sa propre sélection en ce qui concerne les marques et modèles de véhicules. Si vous recherchez un type de véhicule spécifique, assurez-vous d’appeler à l’avance pour voir ce qu’ils ont à disposition pour vos besoins et votre période de temps. En savoir plus en suivant le lien vers Les plus belles voitures du monde.

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